Storlek, egenskaper och avtorkningsförmåga för järnvägstransitfordonsstångsskärm
Lämna ett meddelande
Storlek,Cegenskaper ochWipingSdödar avRailTransitVfordonBarScreen
I dagens informationsutveckling är allt oskiljaktigt från överföringen av information, särskilt under inverkan av det snabba utvecklingssättet för intelligent teknik och förespråkandet av begreppet energibesparing, miljöskydd och låga koldioxidutsläpp, och nu järnvägstransitområdet såsom eftersom buss- och tunnelbanevagnsdisplayer har börjat använda skärmar för järnvägstransitering ombord för att gradvis ersätta traditionella pappersaffischer, skyltar, ljuslådor etc. Förutom att lagra en stor mängd textinformation och visa bildata, kan järnvägstransiteringen på -board bar-skärmen styr visningsläget för text och teckensnitt genom den inbyggda systemprocessorn, inser fördelarna med tidsvisningsfunktion etc., och kan också flytta och sprida sig överallt och uppnå sceninställning, intelligent interaktion, interaktiv upplevelse, etc., blir en ny kraft i reklammediebranschen.
Först. Storlekarna av järnvägsvagnens stångskärm
Specifikationerna för de vanligaste skärmstorlekarna för järnvägstransportfordon är 19,1 tum, 19,5 tum, 22 tum, 23,1 tum, 24,5 tum, 28 tum, 29 tum, 33,8 tum, 35 tum, 36,6 tum, 37 tum, 46,6 tum, 46,6 tum 49,5 tum, etc., vilket skiljer sig från den konventionella kommersiella skärmen har högre processkrav.
För det andra. egenskaperna hos järnvägsvagnens barskärm
1. Hög tillförlitlighet och stabilitet: skärm för järnvägstransportfordon antar flytande kristallsubstrat med hög ljusstyrka bearbetad med speciell teknik, har egenskaperna hos flytande kristallskärm av industriell kvalitet, kan fungera tillförlitligt i tuff miljö, lämplig för en mängd olika utmanande förhållanden.
2. Hög effektivitet, energibesparing och lång livslängd: skärm för järnvägstransportfordon använder importerat aluminiumsubstrat, som effektivt kan absorbera och avleda värme och minska LED
Lampans ljus bleknar, vilket förlänger livslängden. Dess energibesparande egenskaper hjälper till att minska energiförbrukningen och gör produkterna tunnare och lättare.
3. Intelligent kontroll: Spårskärmen för järnvägsfordon är utrustad med en ljusavkännande automatisk styrenhet, som automatiskt kan justera skärmens ljusstyrka efter den omgivande miljön för att få bästa visuella effekt. Detta kan inte bara förbättra displayeffekten, utan också spara energi och minska åldringsgraden av komponenter.
4. Ultrahög dynamisk kontrast: skärm för järnvägstransportfordon har ultrahög dynamisk kontrast, färgdisplayen är mer mättad och vacker och bilden är mer tredimensionell och realistisk. Dess ultrasnabba svarstid och unika teknik förbättrar visuell representation i rörelse.
5. Breda temperaturarbetsegenskaper: skärm för järnvägstransportfordon kan uppfylla kraven i lågtemperaturmiljö, med snabb start och tydlig bildvisningskapacitet. De är lämpliga för användning i alla väder i en mängd olika naturliga omgivningstemperaturer och är särskilt lämpliga för utomhusvisningsbehov.

Tredje, järnvägstrafik fordon band skärm torka färdigheter
1. användningen av speciellt rengöringsmedel: För att säkerställa rengöringen av skärmarna för järnvägstransportfordon, är det bäst att använda en speciell skärmrengöring med flytande kristaller. Detta rengöringsmedel har vanligtvis antistatiska och anti-repor funktioner, som effektivt kan ta bort fingeravtryck, oljefläckar och andra fläckar.
2. mjuk trasa avtorkning: när du torkar rälstransportfordonets skärm, bör en mjuk trasa användas, såsom mikrofiberduk. Undvik att använda grova pappershanddukar eller trasa som repar skärmen.
3.torka i en riktning: När du torkar av rälstransportfordonets skärm, bör den torkas i en riktning, torka inte fram och tillbaka för att minska slitaget på skärmen.
För närvarande är skärmsystemet för järnvägstransitering ombord lämplig för olika tunnelbanor, bussar och privata bilar, inklusive nya energikonceptbilar lanserade av stora bilföretag, visuella gränssnitt för interaktion mellan människa och dator, rik och färgstark interaktiv information, för att förbättra kundupplevelsen och designbilden av bilföretag.







